Di sala 2023-an de, pîşesaziya enerjiya nû ya bataryayê ya Chinaînê zincîrek pîşesazî ya bêkêmasî ji kanzaya madenê ya jorîn, hilberîna materyalê bataryayê ya navîn û çêkirina pîlê, heya wesayîtên enerjiya nû ya jêrîn, hilanîna enerjiyê, û bataryayên xerîdar ava kiriye.Ew bi domdarî di mezinahiya sûkê û asta teknolojîk de avantajên pêşeng ava kiriye, û pêşvebirina pêşkeftina bilez a pîşesaziya enerjiya nû ya batterê didomîne.
Di warê bataryayên hêzê de, li gorî "Pirtûka Spî ya li ser Pêşkeftina Pîşesaziya Hêza Pîlê Hêza Wesayîta Enerjiya Nû ya Chinaînê (2024)" ku bi hevbeşî ji hêla saziyên lêkolînê EVTank, Enstîtuya Lêkolînên Aborî ya Ivy, û Enstîtuya Lêkolînê ya Pîşesaziya Pîşesaziya Battery ya Chinaînê ve hatî weşandin, pîlê hêza gerdûnî ye. qebareya barkirinê di sala 2023-an de gihîştiye 865,2 GWh, sal bi sal zêdebûnek 26,5%.Tê payîn ku heya sala 2030-an, qebareya barkirina bataryayê ya gerdûnî dê bigihîje 3368.8 GWh, ku li gorî sala 2023-an hema hema sê qat cîhê mezinbûnê ye.
Di warê depokirina enerjiyê de, li gorî daneyên Rêvebiriya Enerjiyê ya Neteweyî, kapasîteya ku nû hatî saz kirin di sala 2023-an de bi qasî 22,6 mîlyon kilovat/48,7 mîlyon kîlovat saet bû, li gorî dawiya sala 2022-an ji% 260 zêde bû û nêzî 10 carî ji ya hatî saz kirin. kapasîteya di dawiya 13. Plana Pênc Sal.Wekî din, gelek herêm lez didin pêşdebirina hilanîna enerjiya nû, bi kapasîteya sazkirî ya zêdetirî yek mîlyon kilovat li 11 parêzgehan (herêm).Ji Plana Pênc Salî ya 14-an ve, lêzêdekirina kapasîteya sazkirî ya hilanîna enerjiyê ya nû rasterast veberhênana aborî ya zêdetirî 100 mîlyar yuan kiriye, berbi jorîn û jêrîn zincîra pîşesaziyê berfirehtir dike, û dibe hêzek ajotinê ya nû ji bo pêşkeftina aborî ya Chinaînê.
Di warê wesayîtên enerjiyê yên nû de, daneyên EVTankê nîşan dide ku firotana gerdûnî ya wesayîtên enerjiyê yên nû di sala 2023-an de gihîştiye 14,653 mîlyon yekîneyan, ku sal bi sal ji sedî 35,4 zêde bûye.Di nav wan de, firotina wesayîtên nû yên enerjiyê li Chinaînê gihîştiye 9,495 mîlyon yekîneyan, ku ji sedî 64,8 ji firotanên gerdûnî pêk tê.EVTank pêşbînî dike ku dê di sala 2024an de firotina gerdûnî ya wesayîtên nû yên enerjiyê bigihêje 18,3 mîlyonî, ji wan 11,8 mîlyon dê li Chinaînê, 47 mîlyon jî dê di sala 2030 de li seranserê cîhanê werin firotin.
Li gorî daneyên EVTank, di sala 2023-an de, li ser bingeha pêşbaziya pargîdaniyên mezin ên bataryayê yên cîhanî, CATL bi qebareya barkirinê ya ji 300 GWh zêdetirî, bi pişkek bazara gerdûnî ya 35,7% di rêza yekem de cih girt.BYD bi rêjeya bazara gerdûnî ya 14,2% di rêza duyemîn de ye, li dû wê pargîdaniya Koreya Başûr LGES, bi pişka bazara cîhanî ya 12,1%.Di warê qebareya barkirina bataryayên hilanîna enerjiyê de, CATL bi rêjeya 34,8% li cîhanê di rêza yekem de ye, li dû BYD û Yiwei Lithium Energy.Di nav deh pargîdaniyên barkêş ên cîhanî yên sala 2023-an de, Ruipu Lanjun, Xiamen Haichen, China Innovation Airlines, Samsung SDI, Guoxuan Teknolojiya Bilind, LGES, û Penghui Energy jî tê de hene.
Her çend Chinaîn di pîşesaziya baterî û enerjiya nû de rêzek encamên berbiçav bi dest xistiye jî, divê em kêşeyên cihêreng ên ku pêşkeftina pîşesaziyê rû bi rû ne jî nas bikin.Di sala borî de, ji ber faktorên wekî kêmbûna yarmetiyên niştimanî ji bo wesayîtên enerjiya nû û şerê bihayê di pîşesaziya otomotîvê de, rêjeya mezinbûna daxwaziya jêrîn ji bo wesayîtên enerjiya nû kêm bûye.Bihayê karbonat lîtium jî ji 500000 yuan/ton di destpêka sala 2023-an de daketiye nêzî 100000 yuan/ton di dawiya salê de, ku meylek guheztinên giran nîşan dide.Pîşesaziya bataryayên lîtiumê ji mîneralên jorîn heya materyalên navîn û bataryayên jêrîn di rewşek zêde ya strukturel de ye.
Dema şandinê: Gulan-11-2024