Rêber: Bi rêzji bo baştirkirina tîrêjiya enerjiyê ya bataryayên îyona sodyûmê û hilberên îyona sodyûmê bi zûtirîn dem berbi sûkê bikişîne, pîlê Bike materyalên pola nû ya erênî û neyînî bikar tîne da ku tîrêjiya enerjiyê ya bataryayên îyonê yên sodyûmê bigihîne 150Wh/Kg, û xwedan baş e. îstîqrara cycle Essence
Du sal berê, Ningde Times pîlê xweya yekem-nifşê îyona sodyûmê derxist, û deriyê pîşesazîkirina bataryayên sodyûmê vebû.Du sal şûnda, bataryayên sodyûmê xalên girîng derketin holê, û hilber hêdî hêdî bazarên wekî hilanîna enerjiyê, wesayîtên du-teker, û otomobîlên rêwiyan didin nasîn.
Serîlêdanên pîşesazî bişkojkên bilezkirinê zext kirin da ku ji katalîzasyona siyasetê, bereketên sermayê, pêşkeftinên di R & D, û sêwirana pîşesaziyê de neyên veqetandin.Li gorî statîstîkên netemam ên tora bateriyê, ji Tîrmeha 2023-an vir ve, 73 pargîdanî bi zexmî di warên têkildar ên wekî hilberîna battera sodyûm, materyalên elektrodê erênî, materyalên neyînî, elektrolît, hwd de hatine bicîh kirin, û tê çaverê kirin ku gelek hilber bigihîjin hilberîna girseyî. di 2023 de. Di heman demê de sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye, sermaye u sermaye.Sûk li pey pargîdaniyên zincîra pîşesaziyê ketiye.Li gorî statîstîkên ne temam ên tora bataryayê, 23 pargîdaniyan 70 dor fînanse kirine.Ferman yek li dû hev tê nûkirin.
Di van demên dawî de, An Weifeng, derhênerê lêkolîn û pêşkeftinê yê Shenzhen Bike Power Battery Co., Ltd., di berdêla tora bateriyê de got ku heya niha, her çend Chinaîn welatek sereke ye ku ji bo bataryayên lîtium-ion çêdike, lê ew bi Chinaînê re sînordar e. ji ber pirsgirêka çavkaniyên lîtiumê bibe hêzek nû ya enerjiyê.Ji ber ku çavkaniyên sodyûmê li cîhan û Chinaînê ji hêla rezervan ve pir dewlemend in, di van salên dawî de nexşeya pîşesaziya battera sodyûmê hêdî hêdî germ bûye.Di nav wan de, bataryayên Bick di sala 2021-an de dest bi lêkolîna pêşîn li ser elektrîka sodyûm kirine.
Plansaziya pêşîlêgirtinê
Di sala 2001-an de hate damezrandin, Battery Bike di 2001-an de hate damezrandin. Piştî barîna baranê ya zêdetirî 20 salan, ew ji bo pêşvebirina bataryayên dendika enerjiya bilind-pabend e.Ew pêşengî di danîna şopên bataryayên sodyûmê de girtiye.
Li gorî An Weifeng, di warê sêwirana maddî de, bi berçavgirtina pirsgirêka kêmbûna enerjiyê ya bataryayên îyona sodyûmê, pîlê Bike di qonaxên destpêkê de qateyek mîna oksîdê pozîtîf hilbijart ku bi dendika enerjiyê piçekî zêdetir û zincîra dabînkirinê ya nisbeten bêkêmasî ye. lêkolîna elektrîkê ya sodyûmê.Materyal û materyalên neyînî yên karbonê yên hişk rêyên teknîkî yên sereke ne.
Piştî hejmareke mezin ji lêkolînên elektrolîtê yên sodyûmê, tê dîtin ku di rewşa elektrodê elektronîk a sodyûmê ya mîna oksîdê û elektrodên neyînî yên karbona hişk de, reaksiyona alîgir a elektrod û elektrolîtên erênî û neyînî dibe sedema pirsgirêkek hilberîna gazê ya demdirêj, nemaze. çerxa germahiya bilind a bataryayê Diyardeya hilberîna gazê her ku diçe girantir dibe, ku dê bibe sedema werimîna pîlê û kêmbûna performansa gerîdeyê.Di rewşên giran de, ewlehiya termal a pîlê jî dibe sedema pîlê.
An Weifeng destnîşan kir ku berbelavbûna fîlima nizm a lêzêdekirina membranê ya nû bi bandor ji reaksiyona aliyî ya di navbera elektroda erênî û neyînî û elektrolîtê de vediqetîne, û performansa germahiya bilind û germahiya nizm her du jî baştir dibin.Bi taybetî, derketina elektrolîtên nîv-zelal, dema ku aramiya navbeynkariya erênî û neyînî baştir dike, fenomena hilberîna gazê ya pîlê tepisandiye, û çêtir performansa çerxa germahiya bilind a pîlê û pirsgirêka hilberîna gazê ya germahiya bilind çêtir dike. .
Bi rasthatinî, di van demên dawî de, Dr. performansa berfireh a battera ion sodyûmê baştir bike.Forma îdeal a bataryayên îyona sodyûmê, ji perspektîfa goşeya ewlehiyê, pêdivî ye ku çareserker kêm bikin, bandorên alî û birra gaza termal asteng bikin.
Ji bo ku tîrêjiya enerjiyê ya bataryayên îyona sodyûmê zêde bike û hilberên îyona sodyûmê bi zûtirîn dem berbi sûkê bikişîne, pîlê Bik materyalên pola nû ya erênî û neyînî bikar tîne da ku tîrêjiya enerjiyê ya bataryayên îyonê yên sodyûmê bigihîje 150Wh/kg, û îstîqrara çerxa baş heye.
An Weifeng eşkere kir ku bataryayên Bike dê bêtir modelên hilberê, tîrêjiya enerjiyê ya bilind, jiyana çerxa dirêjtir, performansa ewlehiyê çêtirîn, û bi mezinbûna domdar a elektrîkê ya sodyûmê li sûkê bigerin.
Di warê plansazkirina hilberê de, Battery Bick dê di pêşerojê de bi lêkolîn û pêşkeftina bataryayên îyona sodyûmê kêm-mesref û performansa bilind ve girêdayî be.Li gorî feydeyên performansê yên elektrîka sodyûm û berjewendiya lêçûnê, dabeşkirina sepanên serîlêdana sodyûmê bêtir xweşbîn bikin, û ji xerîdaran re hilberên lêçûn peyda bikin.
Di warê serîlêdana hilberê de, bi berçavgirtina performansa hilbera heyî ya elektrîkê ya sodyûmê, hilberên heyî yên ku ji hêla Bik Battery ve hatî pêşve xistin bi giranî di warên wesayîtên du-teker, wesayîtên bi leza kêm û hilanîna enerjiyê de têne rêve kirin.
Pirsgirêk
Pîşesazî bi gelemperî tê çaverê kirin ku pêşkeftina pîşesaziyê ya bataryayên îyona sodyûm jî piştî sala 2025-an be. An Weifeng jî bawer dike ku ji ber ku çerxa berfirehbûna hilberînerên materyalê bi gelemperî nêzî 1 sal digire, digel lêkolîn û pêşkeftina hilberînerên pîlê û ceribandina bazara termînalê, pîşesazîkirina pîşesaziya battera ion sodyûmê dê piştî 2025-an be.
An Weifeng destnîşan kir ku di dema serîlêdana mezin a bataryayên îyona sodyûmê de, ji bilî zincîra pîşesaziya battera îyona sodyûmê ya bêkêmasî, lêçûn zêde ye, di heman demê de ewlehî, dendika enerjiyê, performansa mezinbûnê, performansa çerxê, dijwariya sêwirana pergalê jî hene, Zincîra pîşesaziyê û zincîra pîşesaziyê û Vezîvirandin û pirsgirêkên din:
1. Ewlekarî: Li gorî lîtiumê metal, sodyûmê metal zindîtir e, lê bi gelemperî tê bawer kirin ku bataryayên sodyûmê ewletir in, û pêdivî ye ku mekanîzmayên bêtir werin lêkolîn kirin;
2. Tîrêjiya enerjiyê: Ji ber hejmareke mezin a rêzikên atomê yên hêmanên sodyûmê, kapasîteya gramên maddî kêm e;li gorî potansiyela lîtiumê ya metal, potansiyela sodyûmê bilindtir e, ku dibe sedem ku voltaja derketinê ya pîlê îyona sodyûm kêm bibe.Dendika enerjiyê ya pîlê kêm e;
3. Performansa Meridity: Ji ber ku tîrêjiya îyonê ya îyonên sodyûm ji îyonên lîtiumê mezintir e, dema ku di qonaxa hişk de belav dibe dijwartir e.Di bin heman heyamê de, veguheztina performansa pirjimar a battera ionê ya sodyûmê;
4. Performansa gerîdeyê: Hilberîna dînotal di dema çerxa pîlê îyona sodyûmê de, nemaze pirsgirêka hilberîna gazê ya mezin di dema çerxa germahiya bilind a pîlê de, ku dibe sedem ku performansa gerîdeyê hewcedariyên xerîdar bicîh neke;
5. Zehmetiya sêwirana pergalê: Heya nuha, piştî pîrbûna germahiya bilind a bataryayên ion sodyûmê, windabûna kapasîteyê bi gelemperî% 1 ~ 2% e, ku dihêle ku kapasîteya rastîn û kapasîteya sêwiranê ya pîlê bi tevahî neyê hevber kirin, di encamê de dijwariyên sêwirana pergalê;
6. Zincîra pîşesazî û vezîvirandin: Ji ber ku xwêya sodyûmê ya metal bi gelemperî di avê de tê hilweşandin, di paşerojê de pêdivî ye ku vegerandina hêmanên sodyûmê pêş de were hesibandin;
Her çend pîşesazîkirina hêza sodyûm hîn jî bi gelek pirsgirêkan re rû bi rû ye, leza pêşkeftina tevahiya pîşesaziyê di pêşerojê de dibe ku ji hêviyan zêdetir be.Di van demên dawî de, Wu Hui, rêveberê giştî yê Beşa Lêkolînê ya Enstîtuya Lêkolînên Aborî ya Ivy / Dekanê Enstîtuya Lêkolînê ya Pîşesaziya Pîşesaziya Battery ya Chinaînê, got ku li gorî plansaziyê, heya dawiya vê salê, kapasîteya hilberîna plansazkirî dê bigihîje 40 GWh li dawiya vê salê, û heya sala 2025-an, tevahiya plansaziya pîşesaziyê dê bigihîje 300 GWh.
Bi berjewend
Di dawiya sala 2022-an de, zincîra dabînkirina elektrîkê ya sodyûm hîn jî pir neqediya bû, pêvajoya amadekirinê hîn negihîştî bû, û alavên hilberînê ne bêkêmasî bûn, di encamê de girêdanên hilberîna nebaş ên bataryayên sodyûmê peyda bûn.Di van demên dawî de, pêşeroj û vebijarkên karbonat lîtium têne navnîş kirin.Kêmkirina karbonatê lîtium rê li ber vegerandina bataryaya lîtiumê berbi lêçûn-bandorbûnê vekiriye.Elektrîka sodyûmê di warê lêçûnê de li hember lêçûna fosfata hesin ne xwediyê avantajê ye.
"Di warê kapasîteyê de, pîvana bataryayên lîtium-ion gihîştiye nêzî 1000 GWh.Di heman serdemê de, kapasîteya hilberînê ya dabînkerên materyalên elektrîkê yên sodyûm tenê dikare piştgirî bide hilberîna bataryayên îyona sodyûmê ya 2GWH.Ne gengaz e ku meriv daxwaziya bazarê piştgirî bike, û pirsgirêkên lêçûnê jî dibe sedem ku xerîdar an bazarên jêrîn nexwazin teknolojiya nû ya sodyûm biceribînin.
Di bin zextên cihêreng de, bataryayên sodyûmê di warê aboriyê de hêj hilberîna girseyî ya mezin bi dest nexistine.
Di pêşerojê de, ji bo misogerkirina avantaja pêşkeftina elektrîkê ya sodyûm û tewra jî qezenca rastîn, An Weifeng pêşniyar kir ku ji perspektîfa dabînkerên maddî yên jorîn, hilberînerên bataryayê yên navîn, û polîtîkayên neteweyî:
Di warê dabînkerên materyalên jorîn de, tê pêşniyar kirin ku pîvana hilberîna materyalan berfireh bikin û lêçûna hilberîna materyalê kêm bikin;dema ku pîvana hilberînê berfireh dike, di heman demê de pêdivî ye ku ew ji bo kargehên bataryayê yên jêrdest bertek û madeyek xav a hêja peyda bike;
Di warê hilberînerên bataryayê yên navîn de, tê pêşniyar kirin ku meriv materyalên bijartî yên kêm-mesref bikar bînin da ku lêçûna pîlê kêm bikin;xweşbînkirina rêjeya kalîteya hilberê ji bo baştirkirina rêjeya kalîteya hilberê, bi vî rengî lêçûna batterê kêm bike;
Di warê polîtîkaya neteweyî de, ji ber ku zincîra peydakirina heyî ya bataryaya îyona sodyûmê di heyamek bêkêmasî de ye, lêçûna bataryayên îyona sodyûmê di demek kurt de hîn jî nikare kêmbûnek mezin bi dest bixe.Serîlêdana bazarê ya bataryayên sodyûm ion.
Bi hewildanên hevpar ên pargîdaniyên zincîra pîşesaziyê yên ku li jor hatine destnîşan kirin, dê zincîra peydakirinê were çandin, û kapasîteya hilberînê dê dest pê bike ku bilind bibe.Di warê barkirinê de, îsal sewqiyata rastîn a bataryayên îyona sodyûmê bi qasî 3gWh be.Di pêşerojê de Di pêşkeftinê de, tê çaverê kirin ku barkirina rastîn a bataryayên îyona sodyûm heya 2030-an bigihîje 347 GWh, bi rêjeya mezinbûna tevlihev a navînî 97%.
Encam: Çend roj berê 20 mîlyon wesayîtên nû yên enerjiya welatê min negirêdayî ne.Ji Çile heta Tîrmeha îsal, firotana wesayitên nû yên enerjiyê yên welatê min gihîşt 4,526 mîlyon, ku li gorî sal ji sedî 41,7 zêde bû, û pişka bazarê gihîşt 29%, ji wan 636,000 hatin hinardekirin, ku sal bi sal zêdebûnek e. 1,5 caran;tevaya barkirina bataryayên hêzê li welatê min 184,4 GWh bû.Berhevkirin sal bi sal %37,3 zêde bû, ji vê 67,1 GWh hate hinardekirin.
Piştî salên çandiniyê, pîşesaziya wesayîta enerjiyê ya nû ya Chinaînê ji leza xwe xilas bû, û pêşkeftina pîşesaziya bateriya lîtiumê bi rêkûpêk gihîştî bû.Heya nuha, lêkolîn û pêşkeftina bataryayên sodyûm heya radeyekê li ser milên bataryayên lîtiumê ye.Hûn dikarin wê bigirin.Dema herî baş ji bo çandina darê deh sal berê ye, li dûv wê jî, doreke nû ya derketina hewayê ya pîlê hatiye.Yên ku yekem in ku têne bicîh kirin û li ser nûbûnek domdar israr dikin, dema ku "bihara" bataryayên sodyûm were, dikarin bibin leheng.Hêjayî dîtinê ye ka ew dikare bilind bibe.
Dema şandinê: Sep-06-2023