Wesayîtên bi navê "Sê Musketeers" yên wesayîtên enerjiyê yên nû sê awayên hêzê yên cihêreng vedibêjin: hucreya sotemeniyê, hêza hîbrîd û hêza elektrîkê ya paqij.Ji destpêka vê salê ve, modela elektrîkî ya paqij "Tesla" cîhan dorpêç kir.Hîbrîdên marqeya xwe-xwedî yên navxweyî yên wekî BYD [-0,54% Rapora Lêkolînê ya Fona] "Qin" jî geş dibin.Wusa dixuye ku di nav "Sê Musketeers" de, Tenê hucreyên sotemeniyê hinekî kêmtir baş derketin.Di Pêşangeha Otomotrayê ya Pekînê de ku niha tê lidarxistin, hejmarek modelên nû yên hucreyên sotemeniyê yên balkêş bûne "stêrk" pêşangehê.Ev rewş tîne bîra mirovan ku bazarkirina wesayîtên hucreya sotemeniyê gav bi gav nêzîk dibe.Parçeyên konsepta hucreya sotemeniyê di sûka A-parvekirinê de bi giranî SAIC Motor [-0.07% Rapora Lêkolînê ya Fona] (600104) vedihewîne, ku wesayîtên hucreya sotemeniyê pêş dixe;Pargîdaniyên parvekirina pargîdaniyên hucreya sotemeniyê, wek Jiangsu Sunshine, xwedan parê sereke yê Teknolojiya Shenli [-0,94% Rapora Lêkolînê ya Fînansekirinê] (600220) û Great Wall Electric [-0,64% Rapora Lêkolînê ya Fînansekirinê] (600192), ku li Xinyuan xwedî par in. Hêz, û Hêza Narada [-0,71% Rapora Lêkolînê ya Fînansê] (300068);û her weha pargîdaniyên din ên têkildar ên di zincîra pîşesaziyê de Pargîdaniyên, wek Huachang Chemical [-0,90% Rapora Lêkolînê ya Fînansekirinê] (002274), ku di kêmkirina "borohydride sodyûm" de têkildar e, û Kemet Gas [0,46% Rapora Lêkolînê ya Fînansê] (002549), ku xwedî kapasîteyên peydakirina hîdrojenê ye."Hînek sotemeniyê bi rastî reaksiyona kîmyewî ya berevajî ya elektrolîzkirina avê ye.Hîdrojen û oksîjen ji bo hilberîna elektrîkê avê çêdikin.Di teoriyê de, şaneyên sotemeniyê li her cihê ku elektrîk tê bikaranîn, dikare were bikar anîn.”Di hevpeyvînekê de bi nûçegihanek ji Securities Times re, Cîgirê Gerînendeyê Giştî yê Teknolojiya Shenli Zhang Ruogu bi vê yekê dest pê kir.Tê fêm kirin ku rêberiya sereke ya pargîdanî lêkolîn û pêşkeftin û pîşesazîkirina hucreyên sotemeniyê yên pevguherîna protonê hîdrojenê û teknolojiyên din e, ku cûrbecûr hilberên hucreya sotemeniyê ji bo mebestên cihêreng vedihewîne.Jiangsu Sunshine û Fosun Pharma [-0,69% Rapora Lêkolînê ya Fona] bi rêzê 31% û 5% berjewendîyên wê digirin.Her çend gelek qadên bicîhkirî hene jî, serîlêdana bazirganî ya hucreyên sotemeniya navxweyî ne hêsan e.Ji xeynî hilberînerên otomobîl ên ku ji bo pêşvebirina têgeha wesayîtên hucreya sotemeniyê dilgiran in, pêşkeftina hucreyên sotemeniyê di warên din de hîn jî hêdî hêdî ye.Heya nuha, faktorên wekî lêçûna bilind û hêjmarek piçûk a stasyonên sotemeniya hîdrojenê, nebûna parçeyên piştgirî, û dijwariya dubarekirina nimûneyên biyanî hîn jî sedemên sereke ne ku çima şaneyên sotemeniyê li bazara Chineseînî bazirganî dijwar e.Wesayîtên hucreya sotemeniyê di demek nêz de têne Di vê Pêşangeha Otomotrayê ya Pekînê de, SAIC Group-a nû ya Roewe 950-a nû ya fîşa hucreya sotemeniyê ya nû derketiye, gelek bal kişand.Laşê serûbinkirî yê spî-berfê û qapaxa beşa motorê ya ku ji materyalê zelal hatî çêkirin bi tevahî pergala hêza hundurê gerîdeyê nîşan dide, û bala gelek temaşevanan dikişîne.Nîşaneya herî mezin a vê gerîdeya nû ev e ku ew bi pergalek hêzê ya dualî ya pîlê û hucreya sotemeniyê ve hatî saz kirin.Ew bi piranî hucreya sotemeniyê ya hîdrojenê ye û ji hêla batterê ve tê tije kirin.Pîl dikare bi pergala hêza tora bajêr ve were barkirin.Hat ragihandin ku SAIC Motor dibe ku di sala 2015-an de hilberînek piçûk a wesayîtên hucreya sotemeniyê bi dest bixe. Bi gelemperî, hêza hîbrid a wesayîtên enerjiya nû bi hevgirtina hêza şewitandina hundurîn û hêza elektrîkê vedibêje, û pejirandina SAIC ya hucreya sotemeniyê + moda elektrîkê ye. hewldanek nû ya din.Li gorî Gan Fen, rêveberê giştî yê Beşa Teknolojiya Enerjiya Nû ya SAIC Motor, ev sêwirandin li ser vê yekê ye ku dema ku wesayîtek hucreya sotemeniyê bilez dibe, pêdivî ye ku hucreya sotemeniyê bi tevahî barkirin û vexwarina tevahî hêzê bikar bîne.Hêza pêwîst pir mezin e, lêçûn zêde ye, û heyama jî dê kêm bibe..Wesayîtên hucreya sotemeniyê yên pêvekirî dikarin lêçûnên kêmtir misoger bikin, lê ji ber ku ew bi du pergalan ve têne stendine, lêçûn hîn jî ji wesayîtên elektrîkî yên asayî zêdetir e.Digel vê yekê, Toyota di vê pêşangeha otomatê de otomobîlek konsepta FCV ya ku bi hucreyek sotemeniya hîdrojenê ve hatî çêkirin jî nîşan da.Tê zanîn ku Toyota plan dike ku di sala 2015an de komek ji sedansên hucreyên sotemeniyê li Japonya, Amerîka û Ewropayê derxîne û hêvî dike ku firotina salane ya vê modelê heya sala 2020-an ji 10,000 yekîneyên derbas bibe. ji ber pêşveçûnên teknolojîk, lêçûna vê otomobîlê li gorî prototîpên destpêkê bi qasî 95% kêm bûye.Wekî din, Honda plan dike ku di sala 2015-an de otomobîlek hucreya sotemeniyê bi rêjeyek nêzî 500 kîlometran bide destpêkirin, bi armanca firotanê di nav pênc salan de 5,000 yekîneyên;BMW di heman demê de ji bo lêkolîn û pêşkeftina wesayîtên hucreya sotemeniyê jî pabend bûye;Hyundai ya Koreya Başûr jî modelek nû ya hucreya sotemeniyê derxist.Jixwe planên hilberîna girseyî hene;Mercedes-Benz Cars plan dike ku di sala 2017-an de wesayitek nû ya hucreya sotemeniya hîdrojenê bide destpêkirin. Li gorî encamên lêkolîn û pêşkeftinê û planên hilberîna girseyî yên van pargîdaniyên gerîdeyê, dibe ku sala 2015 bibe sala yekem ji bo bazarkirina şaneyên sotemeniyê û wesayîtên enerjiya hîdrojenê.Nebûna tesîsên piştgiriyê astengek e "Bi rastî, otomobîl ji bo pîşesazkirina şaneyên sotemeniyê rêyek dijwartir in."Zhang Ruogu ji rojnamevanan re got, "Ji aliyek ve, otomobîl ji bo şaneyên sotemeniyê pêdiviyên teknîkî yên pir bilind hene, ku pêdivî ye ku bi mezinahî piçûk bin, di performansê de baş û di bersivê de bilez bin.Ji aliyê din ve divê stasyonên piştevaniya sotemeniya hîdrojenê bên çêkirin û welatên derve jî di vî warî de gelek pere razandine.”Di vê derbarê de, pisporek ji Civata Enerjiya Hîdrojenê ya Navneteweyî got ku stasyonên sotemeniya hîdrojenê qada herî mezin a pêşkeftina wesayîtên şaneyên sotemeniyê ne.astengiyan.Wekî tesîsên piştgiriyê yên pêwîst, belavkirina stasyonên sotemeniya hîdrojenê diyar dike ka gelo wesayîtên hucreya sotemeniyê dikarin piştî hilberînê werin bikar anîn an na.Daneyên nîşan didin ku heya dawiya sala 2013-an, hejmara stasyonên sotemeniya hîdrojenê yên ku li seranserê cîhanê têne bikar anîn gihîştiye 208, ku ji sedên din jî di bin amadekariyê de ne.Van qereqolên hîdrojenkirinê bi giranî li herêmên xwedan sêwirana tora hîdrojenasyonê ya destpêkê yên wekî Ewropa, Dewletên Yekbûyî, û Japonya têne belav kirin.Lêbelê, Çîn nisbeten paşdemayî ye, bi tenê yek stasyonek hîdrojenasyonê her yek li Pekînê û Shanghai.Birêz Ji ji Daîreya Bazirganî ya Xinyuan Power bawer dike ku 2015 ji hêla pîşesaziyê ve wekî sala yekem a bazarkirina wesayîtên hucreya sotemeniyê tê hesibandin, ku ne girêdayî wê yekê ye ku hejmarek hin stasyonên sotemeniya hîdrojenê li derveyî welat hatine çêkirin.Xinyuan Power yekem pargîdaniya hucreya sotemeniyê ya hevpar a li Chinaînê ye, ku bi lêkolîn û pêşkeftina hucreyên sotemeniyê yên wesayîtan ve girêdayî ye, û gelek caran pergalên hêzê ji bo wesayîtên hucreya sotemeniyê yên SAIC Group peyda kiriye.Pargîdaniyê diyar kir ku balkişandina li ser otomobîlan ji bo sepanên hucreyên sotemeniyê, ji aliyekî ve, ji ber ku pîşesaziya otomobîlê ya welatê min mezin e û bi lez mezin dibe, û hewcedariya lezgîn bi teknolojiyên nû yên enerjiyê heye;ji aliyê din ve, teknolojî gihîştiye û dikare li ser hucreyên sotemeniyê were sepandin.Bazirganîkirina otomobîlan.Her wiha nûçegîhan dazanîn ku ji bilî piştgirîkirina dezgehên hîdrojenasyonê, nebûna beşên piştgir ên pêwîst ji bo şaneyên sotemeniyê jî yek ji wan astengan e.Du pargîdaniyên hucreya sotemeniyê piştrast kirin ku zincîra pîşesaziya hucreya sotemeniyê ya navxwe û jorîn hîn temam nebûne, û dîtina hin pêkhateyên bêhempa dijwar e, ku ev yek jî bazirganîkirina şaneyên sotemeniyê dijwartir dike.Ev pirsgirêk li derve hîn bi temamî nehatiye çareserkirin.Di warê lêçûnê de, gelek pargîdaniyan gotin ku ji ber ku hemî pêkhate nehatine bazirganîkirin, dijwar e ku meriv lêçûna hucreyên sotemeniyê li Chinaînê nîqaş bike.Di pêşerojê de, pîvana hilberînê dê cîhek mezintir ji bo kêmkirina bihayê peyda bike, û bi pêşkeftina teknolojîk û kêmkirina rêjeya metalên hêja yên ku têne bikar anîn, dê bihayê şaneyên sotemeniyê hêdî hêdî kêm bibe.Lê bi gelemperî, ji ber hewcedariyên teknîkî yên bilind, zehmet e ku lêçûna şaneyên sotemeniyê zû dakeve.Kopîkirina riya DY-Japonya dijwar e Ji bilî otomobîlan, ji bo hucreyên sotemeniyê gelek riyên bazirganî yên din jî hene.Li Dewletên Yekbûyî û Japonya, vê teknolojiyê bi rêbazên din ên serîlêdanê ve pîvanek bazarê ava kiriye.Lêbelê, rojnamevan di dema hevpeyivînan de fêr bûn ku rêyên bazirganî yên ku Dewletên Yekbûyî û Japonya hewl didin niha dijwar e ku li hundur werin teqlîd kirin, û polîtîkayên teşwîqê yên têkildar tune.Plug, pargîdaniyek hucreya sotemeniyê ya Amerîkî, piştî Tesla wekî duyemîn stoqa herî mezin tê zanîn û bihayê wê îsal çend caran zêde bûye.Di çaryeka yekem a vê salê de, Plug fermanek mezin ji Walmart wergirt û girêbestek karûbarê şeş-salî îmze kir da ku hucreyên sotemeniyê ji bo forkliftên elektrîkê li şeş navendên belavkirinê yên Walmartê li Amerîkaya Bakur peyda bike.Ji ber ku hucreya sotemeniyê xwedan taybetmendiyên sifir û bê gemarî ye, ew ji bo karanîna forklifta hundurîn pir maqûl e.Ew hewceyî şarjkirina dirêj-dirêj nake, dikare zû were tije kirin û bi domdarî were bikar anîn, ji ber vê yekê ew xwediyê hin avantajên pêşbaziyê ye.Lêbelê, forkliftên hucreya sotemeniyê niha li Chinaînê nayên peyda kirin.Serokê Forkliftê yê navxwe Anhui Heli [-0,47% Rapora Lêkolînê ya Fînansekirinê] Zhang Mengqing, sekreterê lijneya rêvebir, ji rojnamevanan re got ku rêjeya heyî ya kelûpelên elektrîkê li Chinaînê kêm e û ew bi qasî li derve ne populer in.Li gorî xwedanên pîşesaziyê, du sedemên sereke yên valahiyê hene: Yekem, li Chinaînê mîna hin welatên pêşkeftî, qedexeyek hişk li ser emelên eksozê yên forklifta hundurîn tune;duyemîn, şîrketên navxweyî ji bo bihayê amûrên hilberînê pir hestiyar in.Li gorî Zhang Mengqing, "Çorpêçên elektrîkê yên navmalîn bi giranî li ser bataryayên asîdê yên pîvaz in, û pîlê bi qasî 1/4 ji lêçûna tevahiya wesayîtê pêk tê;heke bataryayên lîtiumê werin bikar anîn, dibe ku ew ji% 50-ê lêçûna forkliftê bêtir hesab bikin."Forkliftên bataryayê yên lîtium hîn jî ji hêla lêçûnên bilindtir ve têne asteng kirin, û şaneyên sotemeniyê yên bihatir ji hêla bazara forkliftê ya navxweyî ve têne pejirandin dijwartir e.Pergala hevgirtî ya germahî û enerjiyê ya malê ya Japonya gaza xwezayî ya navxwe bikar tîne piştî ku gaza wê di nav hîdrojenê de vediguherîne.Hat ragihandin ku di pêvajoya xebatê de şaneya sotemeniyê dê di heman demê de enerjiya elektrîkê û enerjiya germê çêbike.Dema ku sobeyên avê yên hucreya sotemeniyê avê germ dikin, elektrîka ku tê hilberandin rasterast bi tora elektrîkê ve tê girêdan û bi buhayek giran tê kirîn.Li gel yarmetiyên mezin ên hikûmetê, hejmara malbatên li Japonyayê ku bi vî rengî germkerên avê yên sotemeniyê bikar tînin, di sala 2012 de gihîştiye zêdetirî 20,000 kesan. Li gorî pisporên pîşesazî, her çend ev celeb germa avê dikare karbidestiya karanîna enerjiyê pir baştir bike, lê bihayê wê bi qasî zêde ye. wekî 200,000 yuan, û niha li Chinaînê reformkerek piçûk a gaza xwezayî ya piçûk tune ye, ji ber vê yekê ew şert û mercên pîşesazîbûnê pêk nayîne.Bi hev re, bazarkirina hucreya sotemeniyê ya welatê min hîna dest pê nekiriye.Ji aliyekî ve, wesayîtên enerjiya hîdrojenê hîn jî di qonaxa "wereya konsepta" de ne;ji hêla din ve, di warên serîlêdanê yên din de, dijwar e ku hucreyên sotemeniyê di demek kurt de bigihîjin serîlêdanên mezin û bazirganî.Di derbarê perspektîfên pêşerojê yên hucreyên sotemeniyê yên li Chinaînê de, Zhang Ruogu bawer dike: "Ne li ser kîjan tişt çêtir e an kîjan bazar çêtir e.Divê bê gotin ku ya minasib ya herî baş e.”Hucreyên sotemeniyê hîn jî li çareseriyên çêtir digerin.Rêya bazirganî ya maqûl.
Dema şandinê: Dec-11-2023