BYD tu carî dev ji lêkolîn û pêşkeftina bêtir a bataryayên fosfata hesinê lîtiumê bernedaye.
Di 29ê Adara 2020-an de, Wang Chuanfu, Serok û Serokê BYD, di civîna çapameniyê ya bataryayê de bi gotinên mîna kêran axivî.
Pirsgirêka lîtiumê ya sêdar an fosfata hesin a lîtiumê ji hêla pargîdaniya wesayîtên nû yên enerjiyê BOSS ve zêdetirî carekê rû bi rû maye.Berê, li ser serîlêdana sûkê bi gelemperî dihat bawer kirin ku bataryayên lîtiumê yên sêdar û pîlên fosfat hesinê lîtium dê di pêşerojê de li kêleka hev pêşve bibin.Lêbelê, modelên payebilind ên ku balê dikişînin ser performansa bilind dê berdewam bikin ku bataryayên lîtiumê yên sêdar bikar bînin, dema ku modelên ku balê dikişînin ser bazara navîn û nizm û giraniyê didin lêçûn dê bataryayên fosfatê yên hesinê lîtium bikar bînin.
Lêbelê, bataryayên fosfatê hesinê lîtiumê yên îro wisa nafikirin.Ew ne tenê li bazara navîn û nizm, lê di heman demê de li bazara bilind a enerjiya nû jî têne armanc kirin.Di heman demê de ew dixwazin bi bataryayên lîtiumê yên sêdar re pêşbaziyê bikin.
Lêçûna kêm tê vê wateyê ku divê ew ji ya kêm-dawî re taybetî be?
Ji perspektîfek teknîkî, cûdahiyên di taybetmendiyên di navbera bataryayên lîtiumê yên sêdar û fosfatê hesinê lîtium de pir girîng in.Pîlên lîtiumê yên ternary xwedan dendika enerjiyê ya bilind û performansa baş-germahiya nizm in.Lêbelê, ji ber hebûna hêmanên metalên giran ên wekî kobalt, lêçûna wan a maddeya xam bilindtir e û taybetmendiyên wan ên kîmyewî çalaktir in, ku ew bêtir meyla revya termal dike;Û taybetmendiyên fosfatê hesinê lîtium tam berevajiyê sêalî ne, bi zêdetir çerx û lêçûnên madeya xav kêmtir.
Di sala 2016-an de, kapasîteya sazkirî ya bataryayên fosfatê hesinê lîtiumê yên navxweyî carekê% 70% bû, lê digel zêdebûna bilez a bataryayên lîtiumê yên sêdar di warê wesayîtên rêwiyan ên nû yên enerjiyê de, kapasîteya sazkirî ya bazara fosfatê hesinê lîtiumê berdewam kir daket 30. % di 2019 de.
Di sala 2020-an de, bi derketina bataryayên fosfatê yên wekî bataryayên tîrêjê, bataryayên fosfatê yên hesinê lîtium hêdî hêdî di bazara gerîdeyên rêwiyan de ji ber lêçûn-bandoriya wan a zêde û guhertinên di polîtîkayên yarmetiyê yên ji bo wesayîtên enerjiya nû de hatin nas kirin, û bazar dest bi başbûnê kir;Di sala 2021-an de, bataryayên fosfatê hesinê lîtiumê di warê hilberandin û kapasîteya sazkirî de berevajîkirina bataryayên lîtiumê yên sêdar bi dest xistine.Heya îro, bataryayên fosfat hesinê lîtium hîn jî piraniya para bazarê digirin.
Li gorî daneyên herî dawî yên Hevbendiya Nûjenî ya Pîşesaziya Pîşesaziya Hêza Otomotîvê ya Chinaînê, kapasîteya sazkirî ya berhevkirî ya bataryayên elektrîkê li Chinaînê ji Çile-Subbata îsal 38,1 GWh bû, ku sal bi sal 27,5% zêde bû.Kapasîteya sazkirî ya berhevkirî ya bataryayên lîtiumê yên sêdar 12,2 GWh e, ku ji sedî 31,9% ji kapasîteya sazkirî ya tevayî û sal bi sal kêmbûnek% 7,5 e;Kapasîteya sazkirî ya berhevkirî ya bataryayên hesin fosfatê yên lîtium 25,9 GWh e, ku ji sedî 68,0% ji kapasîteya sazkirî ya tevahî pêk tê, bi zêdebûna berhevkirî ya sal bi sal 55,4%.
Tora Battery destnîşan kir ku di asta bihayê de, bazara sereke ya wesayîtên enerjiyê yên nû li Chinaînê niha di navbera 100000 û 200000 yuan de ye.Di vê sûkê de, xerîdar bêtir ji guheztinên bihayê fikar in, û taybetmendiyên lêçûn ên fosfatê hesinê lîtium eşkere bêtir di rêzê de ne.Ji ber vê yekê, di dawiya serîlêdana bazarê de, pir pargîdaniyên gerîdeyê dê modelên ku bi bataryayên fosfat hesinê lîtiumê ve têne çêkirin wekî hilberên taybetî bikar bînin da ku firotanê zêde bikin û balê bikişînin ser lêçûn-bandoriyê.
Lêbelê, hêjayî gotinê ye ku lêçûna kêm dikare hewcedariyên modelên nizm peyda bike, lê ew ji modelên kêm-end re ne taybetî ye.
Berê, bataryayên fosfatê yên hesinê lîtiumê ji ber kêmasiyên performansê di pêşbaziya bataryayên lîtiumê yên sêdar de li paş mabûn.Lêbelê, naha bataryayên fosfatê yên hesinê lîtiumê di van salên dawî de bi lez pêş ketine, digel avantajên lêçûnê, di performansa batterê de pêşkeftinên girîng hene.Ji berdana heyî ya bataryayên fosfatê yên hesinê lîtiumê ji hêla hilberînerên mezin ên pîlê û pargîdaniyên wesayîtên enerjiyê yên nû ve, tê dîtin ku ew bi giranî balê dikişînin ser baştirkirina nûvekirinên hilberê di warê avahî, karanîna cildê, û teknolojiya zêdebarkirinê de.
Dema ku bataryayên blade BYD-ê wekî mînak digirin, di heman demê de ku ewlekariya bilind û jiyana çerxa dirêj diparêzin, bataryayên blade dema ku têne kom kirin dikarin modulan bişopînin, û karanîna hedê pir çêtir dike.Tîrêjiya enerjiyê ya pakêta wan a bataryayê dikare nêzî ya bataryayên lîtiumê yên sêdar be.Hat ragihandin ku bi desteka pîlê blade, kapasîteya sazkirî ya bataryayên hêza BYD gelek zêde bûye.
Li gorî daneyên EVtank, di sala 2023-an de, li ser bingeha pêşbaziya pargîdaniyên mezin ên bateriyê yên cîhanî, BYD bi rêjeya 14,2% ya bazara gerdûnî di rêza duyemîn de bû.
Digel vê yekê, Jike yekem batarya barkirina ultralez a lîtium hesin fosfat a 800V ya girseyî-hilberandin - bataryaya kerpîçê zêr.Bi fermî, rêjeya karanîna voltê ya pîlê BRICS digihîje 83,7%, bi hêza barkirinê ya herî zêde 500kW û rêjeya barkirinê ya herî zêde 4,5C.Heya nuha, pîlê BRICS ji bo yekem car li ser Extreme Krypton 007 hate destpêkirin.
GAC Aion di heman demê de berê daxuyand ku batarya super enerjiyê ya mîkrokrîstal a P58-a ku xwe-pêşveçûn û xwe-hilberandî ye dê ji serhêl were derxistin.Pîlê teknolojiya serbixwe fosfatê hesinê lîtiumê GAC-ê qebûl dike, ku di jiyana baterî û dendika enerjiyê ya giştî de feydeyên wê hene.
Li aliyê çêkerê pîlê, di Kanûna 2023-an de, Honeycomb Energy ragihand ku di qada BEV-ê de, pargîdanî dê di sala 2024-an de du taybetmendiyên hucreyên barkirina bilez ên kêrê kurt ên fosfata hesinê lîtium, L400 û L600 bide destpêkirin. Li gorî planê, kêrê kurt Navika barkirina bilez a ku li ser bingeha L600-ê ye dê senaryoya 3C-4C bigire û tê pêşbînîkirin ku di çaryeka sêyemîn a 2024-an de bi girseyî were hilberandin;Hucreya barkirinê ya kêra kurt a ku li ser bingeha L400-ê ye dê senaryoyên mezinbûna 4C û mezintir vehewîne, bi modelên sereke yên wesayîta voltaja bilind a 800V re li sûkê bicivîne.Ew ê di çaryeka çaremîn a 2024-an de bi girseyî were hilberandin.
Ningde Era, Lithium Iron Fosphate, Shenxing Supercharged Battery
Di Tebaxa 2023-an de, Ningde Times Battery Supercharged Shenxing derxist, ku yekem batarya lîtium hesin fosfat 4C-ya guhezbar a cîhanê ye.Bi entegrasyon û komkirina bilind a teknolojiya CTP3.0 re, ew dikare 10 hûrdeman bar bike, xwedan 400 kîlometran be, û xwedan rêgezek pir dirêj a 700 kîlometre be.Di heman demê de ew dikare di hemî rêzikên germahiyê de barkirina bilez bi dest bixe.
Hat ragihandin ku ji serbestberdana wê ve, Shenxing Supercharged Battery hevkariya bi gelek pargîdaniyên gerîdeyê yên wekî GAC, Chery, Avita, Nezha, Jihu, û Lantu re piştrast kiriye.Heya nuha, ew di modelên wekî Chery Star Era ET û 2024 Extreme Krypton 001 de bi girseyî hatî hilberandin.
Hêjayî gotinê ye ku bazara bataryayên elektrîkê yên li derveyî welat her gav ji hêla bataryayên lîtiumê yên sêdar ve serdest bûye.Lêbelê, ji ber pêşkeftina bilez a teknolojiya batarya fosfatê ya hesinê lîtiumê ya navxweyî, aramiya bihêz, jiyana çerxa dirêj, performansa ewlehiyê ya baş, lêçûnek kêm û avantajên din, gelek pargîdaniyên gerîdeya navneteweyî naha niyet dikin ku bataryayên fosfatê hesin lîtium saz bikin.
Berê, hat ragihandin ku CEOyê Tesla Musk îdia kiribû ku du ji sê parên otomobîlên Teslayê di pêşerojê de dê bataryayên hesin fosfatê lîtium bikar bînin;Stellantis Group di heman demê de bi CATL re memorandumek têgihîştinê îmze kir, li hev kir ku CATL dê hucreyên pîlê û modulên bataryayên fosfat hesinê lîtiumê bide Stellantis Group li Ewrûpayê;Ford li Michigan, DY, kargehek batarya fosfatê ya lîtiumê ava dike û CATL ji bo wê piştgirîya teknîkî û karûbar peyda dike.
Ma lîtiumê ternary pêdivî ye ku pêdivî ye?
Di 25-ê Sibatê de, supercara performansa elektrîkê ya paqij Yangwang U9 di binê Otomobîla Yangwang de bi bihayek 1,68 mîlyon yuan, bi hêza hespê ya herî zêde ji 1300Ps û torque herî zêde 1680N · m hate destpêkirin.Dema lezbûna 0-100km/h ya ceribandin dikare bigihîje 2,36s.Ji xeynî taybetmendiyên mekanîkî yên balkêş ên wesayîtê bixwe, U9 hîn jî bataryayên tîrê bikar tîne.
Peyam destnîşan dike ku pîlê tîrêjê ya ku li ser U9 hatî peyda kirin dikare bi domdarî rêjeya bilindbûna domdar, sarbûna bikêr, barkirina baterî, û kontrolkirina germahiya bikêr bi dest bixe.Di heman demê de, ew bi teknolojiya zêdebarkirina çeka dualî ve hatî stendine û hêza barkirinê ya herî zêde 500 kW heye.
Li gorî agahdariya serîlêdanê ya ji Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê, Yangwang U9 bi pîlê 80kWh, bi giraniya pîlê 633kg û tîrêjiya enerjiya pergalê 126Wh/kg heye.Li ser bingeha enerjiya giştî ya 80kWh, rêjeya barkirinê ya herî zêde ya Yangwang U9 gihîştiye 6C an jî jor, û di hêza herî zêde ya 960kW de, rêjeya dakêşana pezê ya pîlê bi qasî 12C ye.Performansa hêzê ya vê pîlê berfê dikare wekî padîşahê fosfatê hesinê lîtiumê were binav kirin.
Li agahdariya serîlêdanê ya Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê ya U7 digerin
Li agahdariya serîlêdanê ya Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê ya U7 digerin
Wekî din, di van demên dawî de, Looking Up U7 jî ji hêla Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê ve hate ragihandin, ku xwe wekî wesayîtek elektrîkî ya paqij a luks a mezin bi mezinahiya laşê 5265/1998/1517 mm, wesayitek pola D, giraniyek bi cih dike. 3095kg, bataryayek 903kg, enerjiyek 135,5kWh, û dendika enerjiyê ya pergalê 150Wh/kg.Di heman demê de ew pîlê fosfatê hesinê lîtiumê ye.
Di paşerojê de, hemî modelên wesayîtên elektrîkî yên safî yên bi performansa bilind bêyî îstîsna bataryayên lîtiumê yên sêdar ên enerjiya taybetî bikar tînin da ku pîvanên performansa bilindtir peyda bikin.Li pîvanên performansê yên du mîlyon modelên gerîdeyê yên asta bilind ên ku fosfata hesin lîtium bikar tînin ku ji bataryayên lîtiumê yên sêdar ne kêmtir in, mêze dikin, bes e ku meriv navê fosfata hesinê lîtiumê rast bike.
Berê, dema ku BYD pîlê xweya lîtium hesin fosfatê serbest berda, xwedanên pîşesaziyê pêşniyar kirin ku BYD piştî ku teknolojiya wê mezin bibe dibe ku "batarya tîrêjê ya sêdar" biafirîne, lê naha xuya ye ku ne wusa ye.Hin nêrîn pêşniyar dikin ku bi pejirandina bataryayên fosfatê hesinê lîtiumê di modelên bilind de, BYD pêbaweriya teknolojiya xwe ji xerîdaran re ragihandiye û gumanên pîşesaziyê di derbarê fosfatê hesinê lîtium de şikandiye.Her celeb pîlê xwedan avantajên xwe yên bêhempa ye û dikare di senaryoyên karanîna cûda de bibiriqe.
2024 Extreme Krypton 001 Diagram Agahdariya Pîlê Hêz / Extreme Krypton
2024 Extreme Krypton 001 Diagram Agahdariya Pîlê Hêz / Extreme Krypton
Wekî din, Tora Battery ferq kiriye ku 2024 Extreme Krypton 001 di van demên dawî de bi fermî hate destpêkirin.Guhertoya WE di du guhertoyên batterê de tê dabeş kirin, her yek bi battera Ningde Times 4C Kirin û 5C Shenxing, bi bihayên ji 269000 yuan dest pê dike.
Di nav wan de, battera Kirin pergalek sêalî ye ku bi tevahî enerjiya 100 kWh, dendika enerjiyê ya pergalê 170 Wh / kg, dema barkirina 10-80% SOC 15 hûrdem, rêjeya barkirinê ya herî bilind 4C, navînî 2.8C. , û rêzek CLTC ya 750km (modelên ajokera çerxa paşîn);Pîlê Shenxing pergalek fosfatê ya hesinê lîtiumê ye ku bi tevahî enerjiya wê 95 kWh e, dendika enerjiyê ya pergalê 131 Wh / kg, dema barkirinê ya 10 ~ 80% SOC 11,5 hûrdem, rêjeya barkirinê ya lûtkeyê 5C, navînî 3,6C, û rêgezek CLTC ya 675km (modela ajokera çar teker).
Ji ber kêmkirina lêçûna fosfatê hesinê lîtium, bihayê guhertoya battera Geely Krypton 001 Shenxing bi ya guhertoya battera Kirin re hevaheng e.Li ser vê bingehê, dema barkirina bilez a battera Shenxing ji ya battera Kirin zûtir e, û rêza CLTC ya modela ajokera çar-teker a motora dualî tenê 75 km ji ya modela ajokera paşîn a bateriya Kirin kêmtir e.
Tê dîtin ku di pergala hilbera heyî de, di nav wesayitên di heman rêza bihayê de, bataryayên fosfatê hesinê lîtiumê ji bataryayên lîtiumê yên sêalî bihatir in.
Tê fêm kirin ku Ningde Times Shenxing Supercharged Battery bi gelek pargîdaniyên gerîdeyê re, di nav de GAC, bi hev re pêşve çûye da ku bi hev re "Çapaneya Germahiya Kêm" û "Çapa Jiyana Dirêj" ya Shenxing Battery pêşve bibe;Bi Nezha Motors re Rêzeya L-ya Jiyana Dirêj a Shenxing Battery Afirandina
Dema şandinê: Mar-21-2024