Di heyama "Plana Pênc Salî ya Sêzdemîn" de, hilberandin û firotina wesayitên nû yên enerjiyê yên Chinaînê bi lez mezin bûne û pênc salên li pey hev li cîhanê di rêza yekem de cih digirin.Tê payîn ku heta dawiya vê salê hejmara wesayitên enerjiya nû ji 5 mîlyonî derbas bibe.Di heman demê de, nûçeyên baş ji Chinaînê di teknolojiya bingehîn a bataryayên enerjiya nû de berdewam dike.Chen Liquan-ê 80-salî, kesê yekem ê pîşesaziya bataryayên lîtiumê yê Chinaînê, rêberiya ekîba xwe kir ku materyalên nû yên pîlê pêşve bibe.
Bateryaya lîtiumê ya nû ya nano-silicon tê berdan, bi kapasîteya wê 5 qat ji battera lîtiumê ya kevneşopî ye
Chen Liquan, akademîsyenek 80-salî yê Akademiya Endezyariyê ya Chineseînî, damezrînerê pîşesaziya bataryayên lîtiumê ya Chinaînê ye.Di salên 1980-an de, Chen Liquan û ekîba wî pêşengiya lêkolîna li ser elektrolîtên zexm û bataryayên duyemîn ên lîtiumê li Chinaînê kir.Di sala 1996-an de, wî rêberiya tîmek lêkolînê ya zanistî kir ku ji bo yekem car li Chinaînê bataryayên lîtium-ion pêşve bixin, di çareserkirina pirsgirêkên zanistî, teknolojîk û endezyariyê yên hilberîna mezin a bataryayên lîtium-ionê yên navxweyî de pêşengî kir, û pîşesazîbûnê fêm kir. bataryayên navxweyî yên lîtium-ion.
Li Liyang, Jiangsu, Li Hong, parêzvanê Akademîsyen Chen Liquan, tîmê xwe rê da ku di sala 2017-an de piştî zêdetirî 20 salan lêkolîna teknîkî û hilberîna girseyî, di maddeya xav a bingehîn a bataryayên lîtiumê de serkeftinek bi dest bixe.
Materyalên anode Nano-silicon materyalek nû ye ku serbixwe ji hêla wan ve hatî pêşve xistin.Kapasîteya bataryayên bişkokê yên ku jê têne çêkirin pênc carî ji bataryayên lîtiumê yên grafît ên kevneşopî ye.
Luo Fei, Rêvebirê Giştî yê Teknolojiya Materyalên Materyal a Battery Tianmu, Ltd.
Silicon bi berfirehî di xwezayê de heye û di rezervan de pir e.Hêmana sereke ya qûmê silica ye.Lê ji bo ku siliconê metallîk bike nav materyalê anodê silicon, pêvajoyek taybetî hewce ye.Di laboratuarê de, ne dijwar e ku meriv pêvajoyek wusa biqedîne, lê ji bo çêkirina materyalên anode silicon-asta ton gelek lêkolîn û ceribandinên teknîkî hewce dike.
Enstîtuya Fîzîkê ya Akademiya Zanistî ya Chineseînî ji sala 1996-an vir ve li ser nano-silicon lêkolînê dike, û di sala 2012-an de dest bi avakirina xetek hilberîna materyalê anodê ya silicon kir. Heya sala 2017-an yekem xeta hilberînê hate çêkirin, û ew bi berdewamî hate sererast kirin. û revîze kirin.Piştî bi hezaran têkçûn, materyalên anode silicon bi girseyî hatin hilberandin.Heya nuha, hilberîna salane ya kargeha Liyang ya materyalên anode silicon ji bo bataryayên lîtium-ion dikare bigihîje 2,000 ton.
Ger materyalên anodê yên silicon di pêşerojê de ji bo baştirkirina dendika enerjiyê ya bataryayên lîtiumê vebijarkek baş in, wê hingê teknolojiya bataryayê ya hişk çareseriyek naskirî û bibandor e ji bo çareserkirina pirsgirêkên heyî yên wekî ewlehî û jiyana çerxa bataryayên lîtiumê.Heya nuha, gelek welat bi aktîvî bataryayên dewleta zexm pêşdixin, û lêkolîn û pêşkeftina Chinaînê ya teknolojiya battera lîtiumê ya hişk jî bi cîhanê re dimeşe.
Di vê kargeha li Liyang de, dronên ku ji bataryayên lîtiumê yên qayîm ên ku ji hêla tîmek bi serokatiya Profesor Li Hong ve hatî çêkirin bikar tînin, xwedan rêzek rêwîtiyê ye ku ji ya dronên bi heman taybetmendiyan 20% dirêjtir e.Veşartî di vê madeya qehweyî ya tarî de ye, ku ew madeya katodê ya hişk e ku ji hêla Enstîtuya Fîzîkê, Akademiya Zanistî ya Chineseînî ve hatî pêşve xistin.
Di sala 2018-an de, sêwirandin û pêşkeftina 300Wh/kg pergalek bataryayê ya hêza zexm li vir qediya.Dema ku li ser wesayitek were saz kirin, ew dikare rêgeza rêwîtiya wesayîtê ducar bike.Di sala 2019-an de, Akademiya Zanistî ya Chineseînî li Liyang, Jiangsu, xetek hilberîna pîlotê ya batarya-dewleta zexm ava kir.Di Gulana îsal de, hilber di hilberên elektronîkî yên xerîdar de dest pê kir.
Lêbelê, Li Hong ji rojnamevanan re got ku ev ne bi têgihiştina bêkêmasî batareyek hemî-zelal e, lê pîvazek hema-zelal e ku bi domdarî di teknolojiya battera lîtiumê ya şil de xweşbîn e.Ger hûn dixwazin otomobîlan dirêjtir bikin, têlefonên desta xwedan dema standby-ê dirêjtir in, û kes nikare.
Pîlên nû yek li pey hev derdikevin û "Çîna Elektrîk" di bin çêkirinê de ye
Ne tenê Enstîtuya Fîzîkê ya Akademiya Zanistî ya Chineseînî, gelek pargîdan di heman demê de teknolojiyên nû û materyalên ji bo bataryayên enerjiya nû jî vedikolin.Li pargîdaniyek nû ya enerjiyê ya li Zhuhai, Guangdong, otobusek elektrîkî ya paqij li qada xwenîşandana barkirinê ya pargîdaniyê bar dike.
Piştî ku ji sê hûrdeman bêtir barkirin, hêza mayî ji% 33 ji% 60 zêde bû.Tenê di 8 hûrdeman de, otobus bi tevahî hate barkirin, 99% nîşan dide.
Liang Gong ji rojnamevanan re got ku rêyên otobusê yên bajêr sabît in û mîlê ji bo gera gerok dê ji 100 kîlometreyan derbas nebe.Di dema bêhnvedana ajovanê otobusê de şarjkirin dikare feydeyên bataryayên lîtium titanate ku zû şor dibin bi tevahî lîstin.Wekî din, bataryayên lîtium titanate demên çerxê hene.Avantajên jiyana dirêj.
Di enstîtuya lêkolîna bataryayê ya vê şirketê de bataryayek lîtium titanat heye ku ji sala 2014an vir ve di ceribandinên çerxa barkirin û dakêşanê de ye, di şeş salan de zêdetirî 30 hezar car hatiye barkirin û dakêşandin.
Di laboratûwarek din de, teknîsyenan ceribandinên avêtin, derziyê û qutkirina bataryayên lîtium titanate ji rojnamevanan re nîşan dan.Bi taybetî jî piştî ku derziya pola derbasî bataryayê bû, şewat û dûman çênebû, û pîlê hîn jî di normalê de dihat bikar anîn., di heman demê de bataryayên lîtium titanate jî xwedan germahiya hawîrdorê pirfireh in.
Her çend bataryayên lîtium titanate avantajên jiyanek dirêj, ewlekariya bilind, û barkirina bilez heye jî, dendika enerjiyê ya bataryayên lîtium titanate ne têra xwe bilind e, tenê bi qasî nîvê bataryayên lîtiumê ye.Ji ber vê yekê, wan bal kişandiye ser senaryoyên serîlêdanê yên ku ne hewceyî dendika enerjiyê ya bilind e, wek otobus, wesayîtên taybetî, û stasyonên elektrîkê yên hilanîna enerjiyê.
Di warê lêkolîn û pêşkeftin û pîşesazîkirina bataryaya hilanîna enerjiyê de, pîlê sodyûm-ionê ku ji hêla Enstîtuya Fîzîkê ya Akademiya Zanistî ya Chineseînî ve hatî pêşve xistin, riya bazirganiyê dest pê kir.Li gorî bataryayên asîdê-leber, bataryayên sodyûm-ion ne tenê bi mezinahî piçûktir in, lê di heman demê de ji bo heman kapasîteya hilanînê di giraniya xwe de jî pir siviktir in.Giraniya bataryayên sodyûm-îon ên heman qebareyê ji % 30yê bataryayên asîda asîdê kêmtir e.Li ser gerîdeya gerîdeyê ya elektrîkî ya bi leza kêm, mîqdara elektrîka ku li heman cîhê tê hilanîn ji sedî 60 zêde dibe.
Di 2011-an de, Hu Yongsheng, lêkolînerê Enstîtuya Fîzîkê ya Akademiya Zanistî ya Chineseînî ku di bin akademîsyen Chen Liquan de jî xwendibû, tîmek bi rê ve bir û dest bi xebatê kir li ser lêkolîn û pêşkeftina teknolojiya battera sodyum-ion.Piştî lêkolîna teknîkî ya 10 salan, bataryayek sodyûm-ion hate pêşve xistin, ku li Çîn û cîhanê qata jêrîn a lêkolîn û pêşkeftina battera sodyûm-ion e.û qadên serîlêdana hilberê di rewşek pêşeng de ne.
Li gorî bataryayên lîtium-ion, yek ji mezintirîn avantajên bataryayên sodyûm-ion ev e ku madeyên xav bi berfirehî têne belav kirin û erzan in.Madeya xam a ji bo hilberîna madeyên elektrodên neyînî komira şuştinê ye.Bihayê her ton ji hezar yuan kêmtir e, ku ji bihayê bi deh hezaran yuan serê tonek grafît gelek kêmtir e.Materyalek din, karbonat sodyûm, ji hêla çavkaniyan ve jî dewlemend e û erzan e.
Pîlên sodyûm-ion ne hêsan e ku bişewitînin, ewlehiya wan baş e, û dikarin di germahiya 40 pileya Celsius de bixebitin.Lêbelê, dendika enerjiyê ne bi qasî ya bataryayên lîtiumê ye.Heya nuha, ew dikarin tenê di wesayîtên elektrîkê yên kêm-leza, santralên elektrîkê yên hilanîna enerjiyê û qadên din ên ku hewcedariya enerjiyê kêm hewce ne de werin bikar anîn.Lêbelê, armanca bataryayên sodyum-ion ew e ku wekî amûrek hilanîna enerjiyê were bikar anîn, û pergala stasyona elektrîkê ya hilanîna enerjiyê ya 100 kîlovat-saetê hatî pêşve xistin.
Di derbarê rêça pêşkeftina pêşerojê ya bataryayên hêzê û bataryayên hilanîna enerjiyê de, Chen Liquan, akademîsyenek Akademiya Endezyariyê ya Chineseînî, bawer dike ku ewlehî û lêçûn hîn jî hewcedariyên bingehîn in ji bo lêkolîna teknîkî ya li ser bataryayên hêzê û bataryayên hilanîna enerjiyê.Di rewşa kêmbûna enerjiya kevneşopî de, bataryayên hilanîna enerjiyê dikarin serîlêdana enerjiya nûjenkirî li ser torê pêşve bibin, nakokiya di navbera mezaxtina hêza pez û geliyê de baştir bikin, û avahiyek enerjiya kesk û domdar ava bikin.
[Çavdêriya nîv-saetê] Serketina "xalên êşê" yên pêşkeftina enerjiya nû
Di pêşniyarên hikûmeta navendî ya li ser "Plana Pênc Salî ya 14emîn" de, wesayîtên enerjiya nû û enerjiya nû, digel teknolojiya agahdariya nifşê nû, biyoteknolojî, alavên pêşkeftî, hewa feza û alavên deryayî, wekî pîşesaziyên nû yên stratejîk ên ku hewcedar in têne navnîş kirin. bilez kirin.Di heman demê de hate destnîşankirin ku pêdivî ye ku motorek mezinbûnê ji bo pîşesaziyên nû yên stratejîk were avakirin û teknolojiyên nû, hilberên nû, formên karsaziyê yên nû û modelên nû werin çandin.
Di bernameyê de, me dît ku saziyên lêkolîna zanistî û pargîdaniyên pîşesaziyê rêyên teknîkî yên cihêreng bikar tînin da ku "xalên êşê" yên pêşkeftina enerjiya nû derbas bikin.Heya nuha, her çend pêşkeftina pîşesaziya nû ya enerjiyê ya welatê min hin avantajên yekem-veger bi dest xistibe jî, ew hîn jî bi kêmasiyên pêşkeftinê re rû bi rû ye û pêdivî ye ku teknolojiyên bingehîn werin şikandin.Ev li benda mirovên wêrek in ku bi aqil rabin û bi israr bi ser bikevin.
Dema şandinê: Nov-23-2023